羅茨鼓風(fēng)機吹出熱風(fēng)的原因
羅茨鼓風(fēng)機在使用的過(guò)程中出現了吹熱風(fēng)的情況,那么導致這種情況發(fā)生的原因是什么呢?羅茨風(fēng)機小編帶你了解一下。
1.強制輸送氣體
羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時(shí)候,需要對風(fēng)機進(jìn)行強制壓縮,風(fēng)機的選型時(shí),有個(gè)壓力參數,比如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時(shí),可以承受的最大壓力是39Kpa,當前方管道的壓力達到39Kpa時(shí),風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行,必然會(huì )產(chǎn)生熱量,所以,羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。
2.進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣,進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下,超過(guò)40攝氏度,對于普通風(fēng)機的各個(gè)方面的性能要求較高,很難實(shí)現良好的輸送效果。
3.正常風(fēng)機的進(jìn)口溫度
如果我們輸送清潔空氣,出口溫度盡量保持在100攝氏度以下,超過(guò)100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷,如果我們使用的風(fēng)機,壓力很高,需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機,并需要加裝冷卻器來(lái)對空氣進(jìn)行冷卻。
4.高溫對風(fēng)機的影響
高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等,都會(huì )產(chǎn)生影響,嚴重可能導致風(fēng)機無(wú)法工作,在每天檢查的工作內容中,風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度,都需要進(jìn)行檢查,并做好每天的記錄工作。